蘇州凌鼎電氣科技有限公司帶您一起了解遼寧充電樁測(cè)試負(fù)載柜租用的信息,充電樁負(fù)載用于新能源汽車(chē)?yán)^電器、開(kāi)關(guān)檢測(cè)；燃料電池電堆、鋰電池包、超級(jí)電容；交直流充電樁/電池包/新能源整車(chē)的絕緣故障模擬；交直流充電樁/電池包/新能源整車(chē)的漏電流故障模擬。通過(guò)內(nèi)部BMS模擬器與電動(dòng)汽車(chē)直流充電樁進(jìn)行信息交互，實(shí)現(xiàn)對(duì)電池充電過(guò)程的實(shí)時(shí)模擬充電樁負(fù)載一，產(chǎn)品概述負(fù)載箱內(nèi)置有阻性負(fù)載；功率輸入采用分段式組合控制，可以任意組合模擬各種功率負(fù)荷。滿(mǎn)足動(dòng)力電池、充電樁、直流模塊等電源設(shè)備滿(mǎn)負(fù)載檢測(cè)需要，是生產(chǎn)車(chē)間、實(shí)驗(yàn)室、安裝調(diào)試、科研開(kāi)發(fā)的檢測(cè)工具。可根據(jù)性能參數(shù)檢測(cè)要求，任意組合、設(shè)定放電功率。主機(jī)具有溫度過(guò)熱自動(dòng)報(bào)警保護(hù)功能由于特殊原因出現(xiàn)過(guò)熱時(shí)，可自動(dòng)切斷負(fù)載。功耗組件，功率密度高，無(wú)紅熱現(xiàn)象，整機(jī)由阻性負(fù)載組成。功率輸入采用分段式開(kāi)關(guān)控制。負(fù)載采用耗能方式工作，散熱采用強(qiáng)制風(fēng)冷方式。風(fēng)機(jī)采用小型軸流風(fēng)機(jī)，具有風(fēng)量大，散熱性好，噪音小等特點(diǎn)。以上特點(diǎn)使整機(jī)在安全性、可靠性，減少噪音等方面優(yōu)于進(jìn)口產(chǎn)品。

充電樁負(fù)載若干合金電阻鏈接而成。合金電阻作為功耗元件，由特種合金加工制造，外部為不銹鋼材質(zhì)制成的散熱片，中間由絕緣介質(zhì)填充，將電阻封裝在其中，可滿(mǎn)足負(fù)荷測(cè)試的需要。合金電阻絕緣性能好、散熱性能高，熱傳導(dǎo)均勻，運(yùn)行溫度僅為設(shè)計(jì)溫度的1/3，溫漂小，阻值穩(wěn)定，長(zhǎng)時(shí)間工作無(wú)紅熱。并具有、耐鹽霧、防雨、防潮、防腐蝕的效果，可全天候使用。交流充電樁測(cè)試負(fù)載主要應(yīng)運(yùn)于交流充電樁產(chǎn)品的在線(xiàn)調(diào)試、下線(xiàn)檢測(cè)、老化試驗(yàn)、功能驗(yàn)證，能夠真實(shí)模擬充電過(guò)程和各種故障，避免采用電動(dòng)汽車(chē)實(shí)車(chē)作為檢測(cè)裝置帶來(lái)的測(cè)試使用不便、測(cè)試內(nèi)容不全、無(wú)法模擬真實(shí)故障，同時(shí)也可避免充電樁故障導(dǎo)致測(cè)試車(chē)輛損壞等題。該測(cè)試系統(tǒng)可測(cè)量充電電壓、電流、功率和電量；測(cè)試CP和CC引到信息，另外可模擬漏電故障。通過(guò)觸摸屏對(duì)上述參數(shù)進(jìn)行顯示，便于觀察和操作。整機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)，操作簡(jiǎn)單，維護(hù)方便；可根據(jù)戶(hù)要求測(cè)試電壓、電流等參數(shù)，為大功率交流電源設(shè)備提供了科學(xué)的檢測(cè)手段。交流充電樁測(cè)試負(fù)載功能介紹n符合電動(dòng)汽車(chē)充電協(xié)議一致性測(cè)試GB/T電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第1部分通用要求；GB/T電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電用連接裝置第2部分交流充電接口；n滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)10A、16A和32A的交流充電樁相關(guān)測(cè)試，采用新國(guó)標(biāo)搶座鏈接；n測(cè)試項(xiàng)目CP電壓、頻率、占空比測(cè)量；CC電阻測(cè)量；充電電壓、電流、功率、電量實(shí)時(shí)監(jiān)控；負(fù)載老化測(cè)試；充電樁過(guò)流測(cè)試；

遼寧充電樁測(cè)試負(fù)載柜租用,交流充電樁負(fù)載箱主要用來(lái)作為電動(dòng)汽車(chē)充電樁現(xiàn)場(chǎng)檢定的負(fù)載，配合我司的直流充電樁校驗(yàn)儀就可以實(shí)現(xiàn)交流充電樁現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)過(guò)程，整個(gè)檢測(cè)過(guò)程符合相關(guān)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)《JJG電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁檢定規(guī)程》的要求。充電樁負(fù)載主要應(yīng)運(yùn)于交直流充電樁產(chǎn)品的現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)維調(diào)試、功能驗(yàn)證。針對(duì)特殊的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，負(fù)載采用便攜式拉桿設(shè)計(jì)，無(wú)需外部供電，適合工程師現(xiàn)場(chǎng)攜帶、測(cè)試。純電阻性（固定）手動(dòng)開(kāi)關(guān)加載，可帶電卸載充電樁插座、風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)、負(fù)載總開(kāi)合金電阻，溫漂小、溫升慢、散熱快，滿(mǎn)負(fù)荷工作時(shí)耐熱能力強(qiáng)，可長(zhǎng)時(shí)間工作。

充電樁負(fù)載箱可調(diào)式測(cè)試負(fù)載功能設(shè)定負(fù)載功率設(shè)定KW連續(xù)可調(diào)，模擬各種功率的通信設(shè)備負(fù)載時(shí)間設(shè)定小時(shí)連續(xù)可調(diào)，根據(jù)維護(hù)需要設(shè)定負(fù)載低電壓告警設(shè)定根據(jù)維護(hù)需要設(shè)定負(fù)載高電壓告警設(shè)定直流充電樁負(fù)載箱還配備了電流和電壓測(cè)量?jī)x器，以便準(zhǔn)確地測(cè)量充電樁輸出的電流和電壓。使用測(cè)試負(fù)載箱可以進(jìn)行多種測(cè)試，例如負(fù)載容量測(cè)試、負(fù)載穩(wěn)定性測(cè)試和充電效率測(cè)試。通過(guò)這些測(cè)試，可以評(píng)估充電樁的性能和可靠性，并確保其在實(shí)際使用中能夠滿(mǎn)足要求。

充電電阻箱出租,充電樁負(fù)載可測(cè)量充電電壓、電流、功率和電量；測(cè)試CP和CC引到信息，另外可模擬漏電故障。通過(guò)觸摸屏對(duì)上述參數(shù)進(jìn)行顯示，便于觀察和操作。整機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)，操作簡(jiǎn)單，維護(hù)方便；可根據(jù)戶(hù)要求測(cè)試電壓、電流等參數(shù)，為大功率交流電源設(shè)備提供了科學(xué)的檢測(cè)手段。交流充電樁測(cè)試負(fù)載箱直流充電樁負(fù)載箱定制批發(fā)冷卻系統(tǒng)強(qiáng)制風(fēng)冷，強(qiáng)制對(duì)流，配選保護(hù)能充電樁檢測(cè)負(fù)載箱/汽車(chē)充電站檢測(cè)負(fù)載箱充電樁檢測(cè)負(fù)載可以配置過(guò)壓、過(guò)流、溫度保護(hù)功能。工作制負(fù)載按長(zhǎng)期工作制設(shè)計(jì)，電阻元件溫飄小，無(wú)紅熱現(xiàn)象。充電樁檢測(cè)負(fù)載箱/汽車(chē)充電站檢測(cè)負(fù)載箱充電樁檢測(cè)負(fù)載箱主要技術(shù)參數(shù)放電功率KW連續(xù)可調(diào)、可設(shè)定放電電壓范圍3相V，單相VAC0~0V調(diào)節(jié)精度1W電壓精度±5%電壓分辨率1V溫度測(cè)量范圍0~oC溫度精度±1oC溫度分辨率1oC頻率測(cè)量范圍HZ電流測(cè)量范圍A供電電源ACV/50HZ±15%保護(hù)裝置緊急停止按鈕，切斷輸入保護(hù)電驛散熱方式強(qiáng)制風(fēng)冷式環(huán)境℃~50℃5%~90%RH外型㎜*㎜*㎜重量kg